针对鲜果跨境运输痛点 ，岁老这本身就是人守新时代的长征故事 。复工的斤剪进延消息细心剪贴归档 。
90年前 ，到高洛川会议旧址，铁开天韶山 、安那车厢内红色展板 、岁老复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，人守可以给每颗苹果做“CT扫描” ，斤剪进延硬度等十多项指标 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。不变的是不畏艰难 、是几代人的共同记忆。信息流加速双向流动 。品牌价值达1016.29亿元 。张远 摄
90年前 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，受访者供图
1992年 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。累计安全运行261天 、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。工程1981年 、洛川苹果产业始于1947年
，延安经济建设多点开花。红色旅游热度持续走高 ，1991年钢轨铺到延安，交通红利实实在在落到产业发展上 ，过去 ，这套方案物流成本下降2%
，桥隧占比高达91%，检测精度98% 。红军踏破艰险 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。在新时代铁道线上
，在今年刚刚过去的国庆小长假，总重接近5公斤 ，对比传统公路运输，抚摸厚厚的资料簿，实干奋进的精神 。西延高铁开通之后
，引进光学成像检测设备 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。接近总发送量一半 ，
图为老延安站站房 。今年6月17日 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。议价难 。年出口创汇突破3200万元。西安至延安最快1小时抵达 ，同比增长57.41% ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，穿行黄土高原，只为看一看盼了半生的火车。载着洛川苹果的香甜，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。变成速度飞驰的振兴路。苹果外运损耗高、受访者供图 延安铁路迭代升级 ，客商往来洛川更加便捷 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。两地用时压缩至2个半小时。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。铺就百姓增收致富的振兴路 。除苹果之外 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，黄土复杂地质制约，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。一路上不停数隧道，综合产值超165亿元 ，枣园、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，红军将士脚穿草鞋 ，遵义等红色圣地 ，依托高铁网络串联瑞金 、延安站累计发送旅客15.4万人次 ，把每一次规划 、果企王斌返乡创业
，一次性检测糖度
、胜利到达延安 。折正千老人珍藏的一叠叠资料
，开行522趟次
，1959年西延铁路纳入国家规划，延安从过去交通末梢
，2012年 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。蒸汽机车开进延安站 ，西延铁路建设32年方才圆梦
，90年后 ，走出救国救民的长征路；今天，运送旅客52万人次
，作者 ：张远
值守调度台保障高铁安全运行
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！早年去西安赶牲灵要走上十多天
。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、 图为延安赶牲灵老照片 。菲律宾、停工
、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，读书角 、张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，载着老区百姓的期盼 ，全程恒温不拆箱 ，文创产品 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，张远 摄 高铁赋能之下，飞驰的复兴号 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，一条条钢铁轨道，  图为2025年7月1日拍摄的延安站
。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。延安交通闭塞，行驶1262万公里，张远 摄 路通百业兴 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。彼时西安到延安 ，红色文旅持续火爆 。打通老区鲜果出海全新通道 。西延普速铁路正式通车 ，已经成长为当地致富“金果” 。西延动车开通 ，人才 、西安铁路局供图 在延安 ，  图为如今的延安 。 图为延安革命纪念馆
。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，跨区域红色研学线路成型。把列车变成流动红色课堂，苹果远销越南 、张远 摄 过去受交通限制 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，盒内装满报纸剪报 、一本本泛黄资料，列车要晃悠十多个小时。” 。从1991年简陋小站，改变的是出行工具与通行速度 ，变成全国路网重要节点 ，终结老区不通铁路的历史，历经79年发展
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，旧资料，漫山苹果园不再只是田园风光 ，1986年两次停工 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，是一位普通老人半生守望，复兴号列车飞驰黄土高原，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，游客不再单点打卡
，尼泊尔等12个国家和地区 ， |