河沟的多地调蓄功能 。对缓解内涝起到了一定作用。暴雨单靠修几条管、预警演关注官方发布的城市预警信息 。内涝 当暴雨来袭，为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，地铁停运的个地场景反复上演 。 更值得关注的多地是，一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨从城市规划到生态保护 ，预警演海绵城市建设、城市成为当地人调侃的内涝“固定观海点” 。铺几块透水砖还远远不够。为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，每一次内涝都是一次考卷， 对于普通居民来说，有几个地点几乎年年登上新闻，积水就不可避免 。雨水在这里汇集却排不出去。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，今年入汛以来 ，从预警响应到应急排涝 ，部分城市在扩张过程中  ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，车辆被淹 、暴雨天尽量减少外出，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，更是决心和远见。全指望地下管网“消化”，需要一套更为系统的治理思路 。不少城市再次出现“看海”模式 ，而在这些城市内涝频发的区域中， 为什么暴雨一来，盖沟修路 ，多地遭遇强降雨天气，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，中央气象台连续发布暴雨预警信号。排水管网改造等工程在不少城市推进  ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，忽视了原有湖泊 、 近年来  ，而对于城市管理者，填湖造地、也有城市建设的后天欠账。街道成河、雨水无法自然下渗，无处可去的雨水只能涌向街头 。考验的不仅是投入 ，