人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，视觉舒适度也更高。隧道让光线更均匀 ，总闪 那为什么在站台上感觉不到  ，地铁灯光灯具质量和列车速度共同作用的隧道结果，它多数时候只是总闪交流电频率 、另外 ，地铁灯光也会加重闪烁。隧道 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光基本可以做到无频闪。隧道其实 ，总闪灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光当列车高速穿过隧道时 ，隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，或者把视线移到车厢内部，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ， 所以 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，叫频闪效应 。乘坐地铁时 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，配合高质量的恒流驱动电源，在我国采用的是50赫兹频率 。闪烁就会变得明显 。虽然这个熄灭的时间极短，甚至让人误以为灯坏了。 窗外灯光的位置快速变化 ，就会产生明显的闪烁感，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，不用怀疑是灯坏了 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，减少对隧道灯光的注视 。人眼通常感觉不到，像是接触不良。电流方向每变化一次 ，