是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升、动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完它并不具备长距离飞行能力，成载飞行持续约27分钟 ，人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）。机动以及着陆等科目。离商

属实是用还远弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油，全球全电

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单  ，完全依靠机载电池提供动力，成载测试内容涵盖滑行 、人首

此外，飞距

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中  ，离商计划2031年投入商用。起飞、而据公司披露，受限于电池能量密度，机长76英尺（约23.16米），日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，

但并不代表着很快就能大规模投入商用，虽然X1首飞成功，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，无法满足航空需求 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

但需要指出的是，起飞重量超过25000磅（约11340千克），

目前ES-30已经拿到美联航、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是一台增程混动飞机  ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，